东风雪铁龙c5天逸怎么样?

东风雪铁龙天逸C5的致命缺点主要集中在悬架 、舒适性设计
、操作便利性及动力系统噪音等方面，具体表现如下：悬架偏硬 ，滤震效果差 车辆在通过减速带或坑洼路面时
，震动传递直接，车身颠簸感明显 ，影响乘坐舒适性 。多次被提及的“悬架硬”问题
，反映出底盘调校偏向运动化，但牺牲了日常驾驶的平顺性 ，尤其对后排乘客体验影响较大
。

东风雪铁龙天逸C5的质量整体表现良好
，以下从外观、内饰 、综合质量稳定性三方面展开分析：外观质量与设计天逸C5传承了雪铁龙家族式前脸设计，车头造型精妙 ，前脸颜值较高，车身线条流畅且富有质感
，整体设计灵动时尚，符合年轻消费者的审美需求。

东风雪铁龙天逸C5的口碑整体较好 ，尤其在发动机性能
、技术合作及动力升级方面表现突出
，具体口碑亮点如下：发动机选取丰富且可靠天逸C5提供6T和8T两款涡轮增压发动机，其中6T发动机最大功率167马力（国六版升级至170马力） ，8T发动机最大功率204马力（国六版升级至211马力） 。

东风雪铁龙C5天逸整体表现不错
，在外观、内饰 、空间和动力方面均有亮点，性价比值得肯定
。具体分析如下：外观辨识度高：天逸的造型设计张扬且独特 ，整体风格偏向可爱
，具有极高的辨识度。其车身尺寸比兄弟车型标致4008稍宽
、稍高，长度和轴距则保持一致 ，既保证了视觉上的大气感
，又兼顾了车内空间的实用性 。

东风雪铁龙天逸c5质量怎么样?

东风雪铁龙天逸C5的质量整体表现良好，以下从外观、内饰 、综合质量稳定性三方面展开分析：外观质量与设计天逸C5传承了雪铁龙家族式前脸设计 ，车头造型精妙，前脸颜值较高
，车身线条流畅且富有质感，整体设计灵动时尚 ，符合年轻消费者的审美需求
。

东风雪铁龙天逸C5的致命缺点主要集中在悬架、舒适性设计
、操作便利性及动力系统噪音等方面
，具体表现如下：悬架偏硬，滤震效果差 车辆在通过减速带或坑洼路面时 ，震动传递直接
，车身颠簸感明显，影响乘坐舒适性。

东风雪铁龙天逸C5的口碑整体较好 ，尤其在发动机性能、技术合作及动力升级方面表现突出
，具体口碑亮点如下：发动机选取丰富且可靠天逸C5提供6T和8T两款涡轮增压发动机，其中6T发动机最大功率167马力（国六版升级至170马力） ，8T发动机最大功率204马力（国六版升级至211马力） 。

第三代新C5与C5天逸(即将上市)该如何选取?

第三代新C5：可能具备成熟的技术和稳定的性能表现
，但需具体了解其实际配置和表现。C5天逸：作为即将上市的新车型，可能在设计 、配置和技术上有所创新 ，同时需关注其品牌口碑和市场反馈
。综上所述，选取第三代新C5或C5天逸需综合考虑悬架类型
、个人需求、预算以及车型特点和品牌口碑等因素。建议在实际购车前进行详细的了解和试驾
，以便做出最符合个人需求的决定 。

在决定购买第三代新C5或即将上市的C5天逸时，我们需要从以下几个关键点进行考量：首先 ，我们要明确板悬
，即非独立悬架与东风风神AX35的扭力梁悬架有所区别
。不同于捷达的复合扭力梁和轩逸的稳定杆加扭力梁，非独立悬架和准独立悬架属于不同的悬架类型 ，而独立悬架则提供另一种选取。

东风雪铁龙C5天逸整体表现不错
，在外观 、内饰
、空间和动力方面均有亮点，性价比值得肯定 。具体分析如下：外观辨识度高：天逸的造型设计张扬且独特 ，整体风格偏向可爱
，具有极高的辨识度
。

动力响应较慢：低转速时动力输出较慢，起步稍“肉 ” ，对于追求快速起步的驾驶者来说可能不太满意。适合家庭日常的场景若家庭更注重驾驶舒适性、设计个性及长期使用成本
，且对车机智能和保值率要求不高，天逸C5是值得考虑的选取；若计划三五年内换车或偏好日系车的保值率 ，则需谨慎评估 。

大家好，我说皮特朱
，欢迎大家打开《皮特车问》，欢迎各位留言 ，问你想问的
，说你想说的
。

费用与竞争环境：天逸C5的市场指导费用在127-267万之间，这一费用区间内竞争对手众多 ，包括许多一线合资品牌和热门自主品牌车型。在激烈的市场竞争中
，天逸C5的销量表现较为平淡，消费者在选取时可能会更倾向于其他更具竞争力的车型 。保值率问题：法系车在保值率方面与日系车存在较大差距
。

昂科威和雪铁龙c5哪个好

〖A〗 、款昂科威与雪铁龙C5（凡尔赛C5 X）哪个更好要综合定位
、配置以及需求等来判断 ，不存在绝对的好坏之分
，下面是具体分析：核心定位与费用情况1）雪铁龙C5（凡尔赛C5 X）定位是中型跨界车，2025款统一售价177万元 ，只有6T+8AT这一种动力组合
，主打高性价比和法系设计风格。

〖B〗、昂科威和雪铁龙C5天逸各有优劣，具体选取需结合个人需求和偏好 ，以下从不同维度进行对比分析：外观与内饰昂科威：外观大气稳重，线条设计张扬
，矩阵式LED大灯科技感强，但轮毂设计部分车主认为拉低颜值 。内饰方面 ，软包材质多且厚实
，多媒体系统易上手，全景天窗和空间表现优秀 ，不过后排出风口设计较简单。

〖C〗 、试驾的时候感觉动力十足
，我个人感觉还比C5要好开一些
。

〖D〗
、我优先推荐雪铁龙天逸C5 6T悦享，昂科威精髓是0T四驱精英车型。 天逸C5整体外观上偏年轻运动 ，如果不能接受犀利外观造型也可以考虑标致4008
，昂科威整体外观家用商务都不错，建议考虑动力性能更强的0T车型、9T50 9AT变速箱性能更优秀 。

〖E〗 、综上 ，去4S店看车之前我的计划列表中有：福特锐际
，号称福特憋大招的作品，网上很热闹；雪佛兰探界者 ，昂科威的兄弟，个人觉得外形比昂科威更富动感；雪铁龙天逸C5 AIRCROSS
，听朋友介绍用料很扎实，值得一看
。

雪铁龙c5天逸suv1.6t发动机怎么样

〖A〗、如今 ，人们买车时更加注重各种细节
，雪铁龙天逸C5作为一款大众suv车型，以外观和内饰都不错而闻名。那么 ，雪铁龙天逸C5具体是什么发动机
，雪铁龙天逸C5的动力性能好吗？让我们来看看 。

〖B〗
、车身尺寸与配置：以天逸C5的AIRCROSS2021款6T360THP舒享型为例，其车身尺寸适中 ，搭载8挡手自一体变速箱
，提供了较为舒适的驾乘空间
。油箱与轮胎规格：该车型的油箱容积为47L，轮胎规格为225/55R18 ，这些配置均符合紧凑型SUV的标准。

〖C〗、车内采用大面积棕色/黑色皮革包裹中控台和座椅
，营造出舒适型驾乘环境 。多功能方向盘 、全液晶数字仪表盘
、电子挡把等配置虽非独有（在PSA集团其他车型中也有应用），但通过有序整合提升了座舱的科技感与实用性
。

〖D〗、动力与驾驶体验马自达CX-5搭载0L自然吸气发动机 ，最大马力155Ps，最大扭矩200N·m
，动力输出线性平顺，适合偏好稳定驾驶感的用户。其百公里油耗15L ，兼顾燃油经济性 。

为什么买了天逸就想卖是雪铁龙C5油耗太大了吗

〖A〗 、买了天逸就想卖并非因为雪铁龙C5油耗太大
，而是由于外观异类
、品牌影响力低、产品力不足等原因
。具体如下：外观过度异类：天逸C5 AIRCROSS虽是针对中国人设计的车系，但车体外型依然延用AirCross概念跑车的总体造型设计。

〖B〗 、实际使用场景影响油耗城市拥堵路况：在城市拥堵路段行驶时 ，天逸C5需要频繁启停
，发动机处于低效工作状态，油耗会大幅增加 。据统计 ，在这种情况下
，天逸C5的油耗可能比在畅通路段高出30%-50%。高速公路行驶：高速公路上车速稳定，车辆行驶阻力相对较小 ，天逸C5在这种场景下油耗相对较低
。

〖C〗
、与工信部数据的差异工信部综合油耗标注为1-4L/100km
，但实际油耗通常高于该数据。这是因为工信部测试采用理想化工况（如匀速行驶、关闭空调等），而实际驾驶中需考虑拥堵 、空调使用
、载重等因素 ，导致油耗上升 。总结：雪铁龙天逸C5的油耗表现需结合具体场景判断
。

〖D〗、雪铁龙天逸C5的真实油耗处于同级别SUV中游水平，实际油耗受使用场景和驾驶习惯影响较大
，不能简单判定为“高
”或“低”。从官方数据来看，6T发动机车型的混合工况油耗约为1L/100km ，8T发动机车型的混合工况油耗约为9L/100km 。不过
，实际使用中，油耗会因路况和驾驶方式产生明显波动
。

〖E〗 、而且它喝92号油 ，综合油耗约5L/100km
，经济性较好，能降低家庭日常使用成本。空间实用性强：后排空间宽敞 ，坐三人不会感到拥挤
，后备箱可以容纳露营装备等较大物品，车内还设有丰富的储物格 ，方便放置各种小物件
，满足家庭日常出行和储物需求 。

〖F〗、那_车主想卖车是雪铁龙C5油耗太大吗？实际上此车的油耗并不高，依据国家工信部综合性油耗为一百公里一升 ，而具体车主意见反馈的油耗也广泛处在一百公里5-5升这一区段，因此雪铁龙天逸C5并不属于“中国石化发展战略合作方 ”
。